代替燃料車を運転する価値

私と車(写真:デイビッド・サミュエル)

アメリカン・オートモービル・クラブ誌(カリフォルニア州ウェストウェイズ)の最近の号の記事では、「代替燃料車を運転することは経済的に合理的か?」という問いが投げかけられていました。2006年8月1日以降、トヨタ・プリウスを所有し運転してきた経験について、いくつかのデータを共有することにしました。

まず、経済学に関する議論は、汚染されていない環境の価値を考慮しない金融観の誤謬を指摘すべきだということを述べておきます。

新車を購入した時点で走行距離は3マイルで、価格は23,141ドルでした。 売上税は1,912.85ドルで、電子申請手数料は28ドルでした。 その年、所得税に対して3,150ドルの代替自動車税額控除を受け取りました。

車を買ってからは、4週間に1回は給油が必要になりました。 年間のガソリン代は平均282.26ドルです。 幸いなことに、私は職場から4マイル以内に住んでいます。 州の車両登録に関しては、プリウスには排気ガス検査は不要です。

車の機械的なトラブルは一切ありません。 半年ごとに地元のトヨタディーラーに行って、マを取っています