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現代軍事UAP報告
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DOW - UAP - D 57、Range Fouler Reporting Form、アデン湾、2020年9月
DOW-UAP-D57, Range Fouler Reporting Form, Gulf of Aden, September 2020
発行機関
Department of War
事件日付
2020年9月4日
発生場所
Gulf of Aden
公開日
2026年5月8日
文書サムネイル
文書の要点
・USCENTCOM Range Fouler Reporting Formは、1172 ATKSとO -3によって提出され、AAROへのリリースのために機密解除されました。
・2020年9月4日21時09分から21時17分まで、MGRS GRID 38 Pのアデン湾上空で夜間のISR接触を記録しています。
・航空機は23,819フィートの軌道を周回していました。
・乗組員は、IRセンサー（黒熱に設定）を介して、明るい白色を示す単一の丸い冷たい物体を追跡し、センサーは自分の高度（傾斜範囲6.1 NM、 地上距離8.81 km ）。
・連絡先は、8分間のやり取りでいくつかの突然の方向変更を行いました。
日本語翻訳
USCENTCOM Range Fouler Reporting Formは、1172 ATKSとO -3によって提出され、AAROへのリリースのために機密解除されました。2020年9月4日21時09分から21時17分まで、MGRS GRID 38 Pのアデン湾上空で夜間のISR接触を記録しています。航空機は23,819フィートの軌道を周回していました。乗組員は、IRセンサー（黒熱に設定）を介して、明るい白色を示す単一の丸い冷たい物体を追跡し、センサーは自分の高度（傾斜範囲6.1 NM、 地上距離8.81 km ）。連絡先は、8分間のやり取りでいくつかの突然の方向変更を行いました。フォームには、物体が丸く、不透明で、目に見えるマーキング、翼、可動部品、または明らかな推進力がないことが記載されています。
◈ 編集部考察
SIGNAL ANALYSIS CENTCOM作戦域でのUAP遭遇事案がついに公式記録として公開された。中東・地中海といった地政学的緊張の極限地帯でこれほど多くの未確認飛行物体が目撃されている事実は、偶然では片付けられない。特定の地域への集中出現パターンは、地下資源・軍事施設・あるいは私たちの知らない「何か」との関連を示唆しているのかもしれない。
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🔒 FOUO
◈ 日本語訳テキスト
レンジ・ファウラー・レポートティン
形式
できる限りこのフォームにご記入ください。もし求められた情報を持っていなければ、
フィールドは空欄のままにしてください。
もし複数の「グループ」がある場合は、それぞれ別のグループで報告してください
データ収集目的のフォーム。5営業日以内に責任申立てを受け取るはずです。•
名字、名前
階級
飛行隊
SfPRメールアドレスクルーポジション
0-3
1172 ATKS その他
この情報
接触のみ可能です。SPEARは識別情報のRポートをすべてサニティ化します。
乗員や飛行隊nの識別情報は一切記録されず、分析のために記録されます。
2020年9月4日 21時09分 夜
ISR
日付 {mmlddlyy} 発見時刻 昼夜
サイド番号。ブノ
Mi$$ion説明(CAS、BFM.など)
LFE?
(hh:mm:ss Z)
N
E
23819
元-ingエリアに連絡
お問い合わせ ラティチュテ
N/S 連絡先 LongitrJ<Je E,W
, ntact Altitllde
標高
ウィンク・ディル・アット・ウィンド
(例:W•721A)
(DD:MM:SS)
(DD:MM:SS)
~ : 22000}
常に?
オルトに連絡
速度
(出典)
最初のcJete<で接触した際にLat I Longを判断してみてください。t;オン。私たちはおすすめします
JMPSの使用
センサー由来の拍動やMTAT/VEの距離をあなたの的の中心に参照するために
ウェス、連絡先が動いてる?
はい
使用中。もしそのmethocJが利用できない場合は、合理的な位置の導出が認められます,-,ですが、どうかお願いします
できるだけ具体的に書いて、コメント欄にメモを残してください。これらの場所は以下の通りです
方向/速度
他のトラッキング手段の合図として使われていました。
168/277
(例:090/15)
搭載レーダー:
AIM-9xセルフトラック:
以下はすべて確認してください:
□
ラウンド:[l]
動く部分:D
安定したトラックファイル?:
TFLIRオートトラック:
□
四角:D
メタリック:D
#「グループ」内の連絡先数:1
達成した集計:
□
バルーンシェイプcJ: D 3月1日<ings: D
EA適応(すべて確認してください):
翼/機体:D
半透明:D
その他の形状:D Opeque:O
□
□
□ □
.書簡
間違いです
その他/
電子対抗(ECM)
見かけ
推進:□
RefTe<:tive: □
あの;
識別子
トラックファイル 曖昧さ
以下のフィールドを使って、連絡やあらゆる行動を自分の言葉で説明してください
できるだけ詳細に。上記の質問にJJdedが含まれていない詳細は必ず含めてください。
2020年9月4日21時09分から21時17分までに連絡してください。MGRSの所在地は38P L+ですか?(~a<aoimJ(推定経度/経度)
I (bJ(1)1.4a ~.23,819 HATのアデン~ウルフ上空で、丸く冷たい物体を追跡しました
赤外線で168度、時速277マイルで飛行しています。8分間の間にいくつかの急な変更があった
接触。私たちのセンサーは高度wより-39度低い位置に向けられていました
傾斜範囲は6.1?NMとグラウンド
分布
8.81 km。赤外線センサーはブラックホットに設定されており、対象の天体CTは明るい白色でした。
紫色の「送信」ボタンは使わないでください!このフォームはfilenam「Date_Squadron_RF.pdf」とメールで保存してください
私は3.5°Cです。(blt61 I(グローバルでも含まれます)。トラブルシューティングのために、I 3.5c、(bl(6l I)に連絡してください
お時間をいただきありがとうございます。すべての展示テープは、やり取りの間ずっとリップされていることを確認してください。
.wmvとして保存された(例:5月4日 VFA-106 HUD.wmv)。スクアロン・インテ/人員はこれらのファイルをアップロードしなければなりません
リポジトリに
こちらのリンクから。
(
0
3::c, c1:JJc61, I
USCENTCOM 26.0028 MROへの公開承認 - FOUO / PA 適用
03/16/26 000001
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Range Fouler Reportin
Form
Please complete this form to the best of your ability. If you do n~ot have the requested information,
please leave the field blank.
Ifthere was more than one "group " please report each on a separate
form for data collection purposes. You should receive a respons within 5 business days. •
Last Name, First Name
Rank
Squadron
SfPR Email Address Crew Position
0-3
1172 ATKS Other
This information
is for contact only. SPEAR sanitizes all r ports of identifying information.
Absolutely no identifying information for aircrew or squadr, n will be recorded for analysis.
09/04/20 21 :09:00 Night
ISR
Date {mmlddlyy} Time of detection Day I Night
Side No. Buno
Mi$$ion Description (CAS, BFM. etc)
LFE?
(hh:mm:ss Z)
N
E
23819
Contact Won,-ing Area
Contact Latitute
N/S Contact LongitrJ<Je E,W
, ntact Altitllde
Altitude
W'incJ Dir at Wind
(Ex: W•721A)
(DD:MM:SS)
(DD:MM:SS)
~ : 22000}
Constant?
Contact Alt
Speed
(From)
Please attempt to determine a Lat I Long for the contact at initial cJete<;t;on. We recommend
using JMPS
to reference the sensor-derived beating and range mtat/ve to the bullseye you had
Wes the contact moving?
Yes
in use. Ifthat methocJ is not available, any reasonable derivation oflocation will won,-, but please
be as specific as possible and make a note in the comments section. These locations may be
Direction/Speed
used to cue other means oftracking.
168/277
(Ex. 090/15)
Radar Equipped:
AIM-9x Self-Track:
Please check all that apply:
□
Round: [l]
Moving Parts: D
Stable Trackfile?:
A TFLIR Autotrack:
□
Square: D
Metallic: D
# of Contacts in "Group": 1
Tally Achieved:
□
Balloon-shapecJ: D Mar1<ings: D
EA Indications (Check all that apply):
Wings/Airframe: D
Translucent: D
Other Shape: D Opeque:O
□
□
□ □
. Letter
False
Other/
ECM
Apparent
Propulsion:□
RefTe<:tive: □
An;
Identifier
Trackfiles Ambiguous
Please use the field below to describe the contact and any inte action in your own words with as much
detail as possible. Please be sure to include any detail not incJJded in questions above.
Contact at 21 :09z to 21 :17z 04SEP2020. MGRS location 38P L+?(~a<aoimJ(estimated lat/long
I (bJ(1 )1.4a ~. While at 23,819 HAT over the ~ulf of Aden we tracked a round, cold object
in IR traveling 168 degrees at 277 mph. It made a few abrupt dir~ctional changes during the 8 minute
contact. Our sensor was aimed -39 degrees below our altitude w
th a slant range of 6.1 ?NM and ground
range
of 8.81 KM. The IR sensor was set to black hot and the obj ct in question was a bright white.
Don't use the purple "submit" button! Save this form with filenam "Date_Squadron_RF.pdf" and email
it to I 3.5c. (blt61 I(Also in the global). For troubleshooting, call I 3.5c, (bl(6l I
Thank you for your time. Please ensure all display tapes are rip ed for the entire time of interaction and
saved as a .wmv (Example: 4 May VFA-106 HUD.wmv). Squa ron inte/ personnel shall upload those files
to the repository located
at this link.
(
0
3::c, c1:JJc61 , I
USCENTCOM 26.0028 Approved for Release to MRO -FOUO / PA applies
03/16/26 000001 タグ
球体